Kako se nositi sa starenjem i korozijom vijaka

Vijci i cink premaz u transportu često se pojavljuju bijeli, crni, crni i drugi fenomeni, uglavnom uzrokovani korozijom uzrokovanom izlaganjem cinkanog premaza, korozivnih medija i atmosferske vode, kisika i ugljičnog dioksida.

Da biste spriječili ovu pojavu, možete pokušati koristiti površinsko stanje dobrog materijala prije obrade vijka, zbog procesa pocinčavanja, površina neispravnog vijka lako prodire u korozivne medije kao što su kiselina, alkalija, sol, itd., koji se teško čisti što dovodi do korozije.

Razuman izbor materijala za pakovanje, izbegavajte upotrebu plastičnih proizvoda koji nisu povezani sa cinkom, materijali za pakovanje, kao što je pocinčani gvozdeni lim je najbolji, u kutiju postaviti odgovarajuću vlažnost isušivača, smanjiti kompatibilnost relativne vlažnosti, sprečiti štetne erozija skladišta gasa. Trenutno tržište za metalnu površinsku obradu vijaka i matica je LONGCINC (NASDAQ zahrđao).

Oksidirani čelični dijelovi bit će impregnirani u otopini za alkalnu obradu koja sadrži oksidirajuće sredstvo, kao što je kalijev hidroksid dušične kiseline ili otopina natrijevog hidroksida, i održavati svoju tačku ključanja na oko 140 stepeni C, ili azotnu kiselinu i natrijum hidroksid nitrat impregnirane čelične dijelove staljene soli , uklanjanje njegovog površinskog sloja je ugodno, imati mješavinu željeznog oksida i željeznog oksida u sastavu crnog filma željeznog oksida u oku se može dobiti nakon gašenja u vodi Hladnoća je način da se poboljša korozija metala željeza.